在歷經10/7班機取消，行李包了又拆、拆了又包、旅館改來改去的反覆會令人抓狂的過程，10/8我還是出發了，雖然因柯羅莎來亂而延後一天出發，也使得我原本7天6夜的行程被迫縮減成6天5夜，但還好我原本就把行程排的比較鬆，挪一挪，應該還不至於影響太大吧...^^b
出發日這一天，同樣商請家人送我去機場…
說到這，我就不禁又想埋怨個幾句：為什麼新竹沒有大眾運輸可以直達機場？
台北有、台中有、桃園有、苗栗好像也有，但新竹這麼多年以來竟然都沒有？？
好你個新竹客運，獨佔事業做的這麼失敗，明明園區有很多人常需要跑機場的，至少我們就常聽到公司內有人在問到機場的方法、或客戶也會打電話來問，就不知新竹客運在想什麼，有生意還不做！
千萬不要跟我說因為新竹人都很有錢、都自己開車這種鬼話，園區賺錢的公司也只有那麼幾家，其實每年不知倒掉多少中小型公司，要不為什麼新竹這麼小，卻還一直有新公司成立？那是因為淘換速度快的嚇死人吶~
都怪媒體誇大了園區，弄的人人都以為新竹人很有錢。科技新貴？？沒認識幾個，一堆不修邊幅、工時長又低薪、常被人當凱子削的園區客倒是一大卡車啦！#@^#*!
以上，廢話完畢，總之從新竹要到桃園機場，必需先坐到中壢、再從中壢轉車進機場，而新竹到中壢的第一班車是早上六點多，所以若班機是早上8點或9點的，只能自己想辦法就對了。
****正式開始分隔線****以上…就說了是廢話(汗)
大概是10/7許多班機取消的關係，10/8要進機場的重要道路上很明顯有塞車的現象，老爸塞在車陣中很緊張，擔心會趕不上時間，我倒是還很鎮定的吃著早餐，想說畢竟有預留了時間，應該還不至於趕不上關櫃檯的時間。
約am8:00總算到了機場(註：9:10的飛機)，我拖著行李快步滑向華航櫃檯，有些發愣的看著櫃檯旁那靜止不動的輸送帶、以及上方堆的滿滿的行李，華航櫃檯有些抱歉的告知，待她幫我劃好位後，請我拖行李到對面的e-checkin櫃檯辦理托運會比較快，那邊的輸送帶是正常在運轉的。
我點頭，反正沒差，就對面而已，不需走多遠，但她的下一句話，卻讓我腦袋一時轉不過來…
「x小姐，因為今天經濟艙人比較多位子已滿，所以我們免費幫您升等至商務艙…」
欸？她說啥？免費升等商務艙？？
等我回過神來理解這句話的意思時，心裡一陣歡喜，但臉上還是保持著鎮定的微笑說了聲『謝謝』，轉身到對面e-checkin櫃檯。
ya~~Lucky~~~晚到竟然還有這種好處，真是太幸運了，完全一掃我行程變更的不滿，而當我在侯機室看到飛機時，就更開心了，可能因為是兩班併一班飛人較多的關係、或是華航飛機調度上的緣故，機型從原本最小的波音738，改為空中巴士A330-300耶！
說實話，如果是波音738，那麼升到商務艙的高興程度會大幅下降，而且降很多，理由我會在回程的遊記中敘述…
而當我生平第一次坐上商務艙時，我才深深的體會到…待遇真的差很多欸！
從一開始的優先登機，到上了飛機後空服員不時的噓寒問暖，還真是讓我這小老百姓受寵若驚啊…
首先，先端上了飲料，還可自由選擇空服員送來的報紙，不像經濟艙晚登機的可能就選不到想看的報，一見我脫下了外套，馬上就上前來詢問需不需要幫忙掛起來？
嘿~看著自己那在佐丹奴換季打折時買來的490元外套，和幾個真正花錢坐商務艙的有錢人那幾件昂貴的西裝外套掛在一起，心裡還真有些心虛啊…
商務艙的座位照片，不敢站起來大刺刺的拍，只敢拍隔壁排的，商務艙的座位比經濟艙寬敞許多。
之後空服員還陸續送來了拖鞋和雜誌，以及機上餐點與飲料的menu。
當天商務艙的餐點共有三種可選擇，中式、西式、和日式的，飲料menu則更多選擇，酒類、茶類、果汁類都有，我點了杯桂花綠茶，餐點則沒得選只能點西式的「蝦仁海鮮義大利麵」(名字不確定，大概啦…)，嗚~~因為中式和日式的都是牛肉，我許過願了不能吃。
????義大利麵，左邊的空盤子原本裝有芝麻麵包，還是熱的喔！我吃掉了才想起要拍照。
嗯，據我左右觀察了一下，西式的是三種中最簡樸的，日式的看起來最豪華，好像很好吃的樣子，為什麼偏偏是牛肉呢？(嘆)
飯後的甜點和水果
順帶一提，餐點和飲料都是一份一份端上來的，看來餐車只有在經濟艙會出現吧！
我也在這次的經驗中，深刻的體驗到：果然是有錢人和小老百姓的差別，商務艙根本沒多少人坐，卻有六個空服員在服務，而經濟艙那麼多人，空服員的數目卻沒比較多，也難怪美麗的空姐們喜歡待商務艙呢！
至於以後我還能不能坐商務艙？嗯…等我中了樂透吧！要不就是像這次一樣碰上幸運之神，不過…機會…應該很小唷…///
與生活處處相關的政治 (2)
i still don't have any chances to sit in Business class
i enny you
我想若非這次碰到颱風、航班大亂，我大概也不太有機會坐到商務艙吧。
這就是所謂的有一失必有一得嗎？@@
不過其實如果像飛日本這些短途的行程，坐經濟艙倒也還好，但若是飛歐美或其它那種要坐
上十幾二十多個小時的，座艙的差別就真的會有大影響了...///
by 覺得經濟艙座椅比公車座位還小的小老百姓 :p
Hi!我回來了。
最近的日子還是功課和期中考，
正在努力中＞＜
很羨慕你可以到日本玩，
不過我看到飛機上的食物很不錯＾＾
好像很美味＾＾
最近我在台灣和日本的拍賣網上找，
不過找到也没用，因為我不能投標＞＜
對了，最近的天氣真的熱了很多，
說不定以後真的没有冬天了＞＜
不知道北海道是否也熱了不少？
對了，我在留言版回覆了＾＾
P.S: 祝你生活愉快＾＾
to Connie,
北海道的氣候一向比較冷，我這回去，白天大約10~14度，晚上就降到7~10度左右，
而且10/12晚上，聽說旭川已經飄下今年的初雪呢！
另外，努力用功之餘，偶爾也給自己一個遊玩的目標，也是一項鼓勵自己的好方法哦！^^
*****
Connie,
幾天沒上來，現在才看到回覆，我到妳留言板留話哦！^^
有機會坐商務艙-真好
我拿梅花航空的累積哩程想升等
沒有一次成功>_<
嗚~
好想用瓷器吃飛機餐喔
to daisysu：
可能要在淡季比較容易升等成功吧，旺季的話，連商務艙的位置都滿滿滿，特別是一些
熱門航線，位子超難搶的。
p.s.據說台x富x銀行的信用卡，從原本的25元累積一哩變成50元才能累積一哩，
看來，我連想要累積到足夠點難都很困難耶...///
你真的幸運喔!
我都不知何時才會碰到這等好事呢!!
可能是老天給我的補償吧！XD
畢竟被柯羅莎颱風打亂了行程，也是很哀怨的。
歷經這麼多波折
升等商務艙真好
每次都會幻想出國能免費升等
哈哈哈哈哈
這種機會真的很難得，可遇不可求，聽說使用哩程數兌換或信用卡等免費升等也常沒有成功，福利是越來越差了。
但真希望以後還會這種好康，也祝妳有一天能夠如願以償 ^^
真的差很多喔!!!
而且離引擎比較近拍的到整個正面呢!!!
是啊，差很多，光是座位大小和間隔就有明顯差別，經濟艙真是小的會讓人腰酸背痛。
話說回來…我沒有利用到坐商務艙的機會好好拍照耶…大概空服員們的密集招呼讓我這平民有點受寵若驚，所以就忘了 ^^b
原來你也是新竹人. 分享一點經驗給大家, 我都是用花旗紅利白金卡, 設定你最常消費的族群, 相當於10元就一點, 換亞洲萬里通的哩程最划得來, 只要16元就一哩...不管要換免費票還是升等都很快, 我很少坐華航, 長榮每年都有blackdate, 旺季一定換不到,不然就是大把哩程數送給它. 但如果換國泰或港龍則沒有blackdate的限制.
我除了出國時會有較大的刷卡金額外，平時都是幾百幾百的刷，即使有卡，也很難換到足夠的哩程數吧…我是窮人 ^^b