香甜的冰品,對許多人來說都是一項難以抗拒的美食,而且現代人吃冰也不再那麼拘泥於季節,嘴饞時想吃就拚了~ :p

 

本篇的重點,在於回味2009赴日本賞櫻時在京都宇治與嵐山所吃到的好吃冰品--宇治「中村藤吉本店 Tokichi café」的『生茶ゼリイ』和嵐山「京豆庵」的「豆腐冰淇淋」。

 

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  • Aug 25 Tue 2009 21:06
  • 失眠

打開小置物盒,發現「S-」只剩下了三顆,於是盤算著該到醫院去拿還是找熟識的藥局買。

 

不易入眠的狀況已經很久很久了,自己也忘了是從什麼時候開始的,並經常為此而感到煩悶…因為即使晚上沒有得到休息,但早上天一亮,還是得起來上課或上班,不管精神狀況好或不好。

 

說起來還真的是很麻煩的一件事,明明本質是很愛睡眠的,只要是非上課上班日那種第二天沒有事的狀況下,我一旦睡著後就要睡到自然醒,而那通常是中午時間了,最長記錄還曾睡滿13個小時(當然前提是能順利睡著),這麼愛睡的人卻有不易入眠的障礙,簡直是詭異!

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相信每個人在公民課都有學過『犯了錯要勇於承認並改過』,這個基本道理每個人都懂,有些人即使為了某些原因、或在某些情況背景下而選擇了死不認錯,但通常也逃不過內心的譴責,午夜夢迴時經常驚醒或睡不好,就此成了一輩子的夢魘…

 

我曾看過一種說法,上述犯了錯的人如果想要擺脫那種盤踞在心頭的罪惡感,只有兩種方法:

1. 真心的為自己犯下的錯道歉和懺悔,並接受應有的制裁和用自己的餘生去補償。

2. 讓自己成為一個不把罪惡當成罪惡的惡魔。

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看著新聞畫面,心裡既然悲傷又是憤怒。

 

莫拉克颱風對台灣造成的傷害,比921地震時還慘烈,但是那些在中國四川震災時紛紛表現出“感同身受”與自願當義工呼籲募款的藝人們呢?都跑到哪裡去了?是遠在他們所謂的「內地」而遠火救不了近火嗎?可是當初他們在他們視為事業跳板的台灣時,救“他們的「內地」”倒是距離擋不了愛心的呼喚啊!

 

一向傳愛不落人後、面對中國捐巨額款項眉頭都不皺一下的郭董呢?現在怎麼成了啞巴了?

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琵琶湖疏水--是一條從琵琶湖引水到京都的水路,從大津經過山科,再到南襌寺附近的蹴上,通至京都市內的白川與鴨川,完成於西元1892年。

而經過山科的這一段,一般被稱為山科疏水,若用台灣人的話來說,就是大水溝一條,不過這條“大水溝”可是很有美感的喔!

 

這個景點,一般的旅遊書較少提到,和同樣為“大水溝”的「哲學之道」比起來,名氣小了許多,要不是行前在找資料規劃行程時偶然逛到它的日本介紹網頁,看到那金黃色的油菜花和粉櫻、流水交織的美景,我想我也不會注意到這個地方吧!

 

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蹴上インクライン鐵道(蹴上傾斜鐵道)--完成於明治23年的傾斜鐵道,原本是為了琵琶湖疏水道路段高度落差太大而建立,主要功能是用來運送砂土搬運用途的工作船隻,如今隨著時代的變遷,鐵道已不再運行了,不變的是在廢棄了的鐵道兩旁的櫻花,每年仍一如往昔的向遊客們宣告著春天的來訪。

 

2009年我的自助賞櫻行會將它列入旅遊行程,最大的原因是在於它離地鐵站很近,幾乎是出站後走個幾步路就可看到了,而且當一開始在規劃行程時,我一看到官網上的照片,就對於那舊鐵道結合櫻花的獨特風情嚮往不已,加上它又是不用門票的免費景點,種種的優勢之下,自然是要來瞧一瞧了。

 

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這星期一連收到了兩張喜帖。

 

我得承認,當看到它們的時候,我心裡雖會一邊想著恭喜,但另一方面嘴角卻是有點抽蓄著的。

 

因為,接帖的同時,也就意味著荷包要扁了,我甚至可以看到眼前有鈔票長了翅膀飛走的畫面…

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京都,一直都是許多觀光客心目中的日本關西賞櫻首選,原因在於賞櫻的形式多樣化,有寺廟古院、河岸櫻色、古街小徑…等,各式各樣不同的景場,有別於其它的城市一般賞櫻景點大都集中在公園之故。 

 

岡崎桜回廊十石舟めぐり(岡崎櫻迴廊十石舟遊河),就是一處擁有獨特的“花見”體驗之景點。

 

由於櫻花的特性--花期不長,故岡崎櫻迴廊十石舟遊河也是「期間限定」,每年就只有在櫻期期間開放遊河,每年時段皆不太相同,端視當年的開花預測而定,而2009年的運行期間是3/28~5/26

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在大阪城北面、大川東岸的櫻之宮,有個著名的櫻花勝地--毛馬櫻之宮公園。

 

它是個沿著河堤建成的細長形河沿公園,全長4.2km,沿線種植有染井吉野櫻、山櫻和里櫻等4700株櫻花,且河川的兩岸有著舒適的遊覽步道,其中大河右岸沿線,還排列著造幣局、泉布觀等眾多明治初期具有代表性的建築物,在賞櫻盛季時,這裡會是個熱鬧和充滿活力的地方。

 

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